新勢力車企在出海路線上的表現如何,誰將引領出海潮流?
隨著新能源汽車行業的蓬勃發展,國內品牌紛紛在海外市場展開競爭。在街頭採訪中,外國人提到諸如比亞迪、小米、小鵬等品牌,顯示了中國新能源汽車在海外市場的知名度逐漸提陞。據數據顯示,今年上半年我國新能源汽車出口超過70萬輛,出口市場佔比接近20%,已成爲全球最大的新能源汽車出口國。
在出海過程中,比亞迪等傳統車企表現搶眼,其中比亞迪在新能源領域遙遙領先,通過本土化和性價比優勢,在海外市場取得成功。其次是上汽名爵,雖然銷量沒有公佈,但在出口市場活躍。在歐洲市場,新能源富二代車企如極星、smart也展現出強勁的競爭力。
不過,新勢力車企在出海方麪態勢蓡差不齊,小鵬和蔚來雖有出海動作,但在海外銷量相對較低,麪臨挑戰。而哪吒汽車積極拓展海外市場,尤其在泰國表現突出,但在國內市場銷售表現不佳,亟待尋找新的突破口。因此,新能源汽車品牌的出海之路仍需不懈努力。
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東風風行星海S7將於9月26日正式上市,採用轎跑式設計風格,預售價低於15萬元,純電續航裡程達555公裡。
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